قالت وكالة “بلومبرج”، الأربعاء 27 مايو 2026، إن الصين تؤخر الموافقة النهائية على استلام طائرات إيرباص، في خطوة يُنظر إليها على أنها رسالة ضغط تجاه أوروبا بسبب بطء الجهات التنظيمية الأوروبية في منح الاعتماد لطائرات كوماك الصينية الصنع.
ونقلت الوكالة عن مصادر مطلعة أن الهيئة الصينية للطيران المدني أرجأت خلال الأشهر الأخيرة الموافقة التي تسمح بدخول طائرات إيرباص إلى السوق الصينية وبدء تشغيلها.
تأخيرات تضغط على تسليمات إيرباص
سجلت إيرباص أدنى عدد من تسليمات الطائرات التجارية خلال الربع الأول منذ عام 2009، وقال الرئيس التنفيذي جيوم فوري الشهر الماضي إن التأخير يعود إلى “مسألة إدارية” عطلت نحو 20 طائرة كانت مخصصة للسوق الصينية.
وأضاف فوري خلال مؤتمر إعلان النتائج في 28 أبريل أن المشكلة حُلّت لاحقًا، متوقعًا شحن الطائرات المتأخرة خلال الربع الثاني إلى جانب عمليات التسليم المعتادة.
مخزون بقيمة 5 مليارات يورو
وقال المدير المالي توماس توبفر خلال المؤتمر نفسه إن الشركة راكمت مخزونًا يقدر بنحو 5 مليارات يورو (5.82 مليار دولار) خلال الربع، وهو مستوى أعلى بكثير مقارنة بالعام السابق، موضحًا أن السبب الرئيسي هو توقف تسليم الطائرات إلى الصين.
وأضاف أن الطائرات كانت جاهزة بالفعل ومصنّعة بالكامل، لكنها بقيت غير قابلة للتسليم بسبب القيود الإدارية المفروضة.
كوماك ما زالت بانتظار الاعتماد الأوروبي
وذكرت وكالة “رويترز” في يناير أن وكالة سلامة الطيران الأوروبية تجري اختبارات على طائرة كوماك سي 919 تمهيدًا لاعتمادها، ما قد يتيح للشركة الصينية دخول سوق الطيران في أوروبا للمرة الأولى.
وفي الوقت الحالي، لا تزال شركات الطيران الأوروبية والغربية غير قادرة على تشغيل طائرات كوماك، في انتظار اكتمال إجراءات الاعتماد التنظيمي.
