السبت المرن.. مقترح جديد من جامعة الأمير سلطان لتخفيف زحام الرياض

أوصت جامعة الأمير سلطان بتطبيق نظام “السبت المرن” في الرياض، مانحةً الموظفين حرية اختيار يوم إجازتهم الأسبوعية الثاني بدلاً من السبت. جاءت هذه التوصية خلال ندوة “إدارة الازدحام في مدينة الرياض: نحو حلول حضرية مستدامة” التي اختتمتها الجامعة اليوم الأربعاء 17 يونيو 2026 في مقرها بالرياض.

يهدف مقترح “السبت المرن”، الذي قدمته الجامعة، إلى تعزيز المرونة ورفع جودة الحياة، إضافة إلى المساهمة في زيادة كفاءة التشغيل وتخفيف الازدحام، بما يتماشى مع مستهدفات رؤية السعودية 2030. كشف عن هذه التوصية الدكتور مساعد بن عبدالله الفريان، المشرف العام على مجمع بصائر لمراكز الفكر بجامعة الأمير سلطان.

شهدت الندوة حضوراً من أصحاب السمو والمعالي والسعادة، وأعضاء مجلس الشورى، ونخبة من الأكاديميين والباحثين والمتخصصين. وشاركت فيها جهات حكومية وأكاديمية ومهنية منها الإدارة العامة للمرور، الهيئة الملكية لمدينة الرياض، أمانة منطقة الرياض، الهيئة العامة للنقل، وشركة تطوير لخدمات النقل “رافد”.

افتتح رئيس جامعة الأمير سلطان الدكتور أحمد بن صالح اليماني الندوة بكلمة، أكد فيها أن تنظيم هذه الندوة يأتي ضمن إسهامات الجامعة في تحسين جودة الحياة وكفاءة المدن، مشيداً بقدرة الجامعة على جمع الجهات ذات العلاقة والخبراء لبحث حلول مستدامة.

أبرز ما جاء في الجلسات:

• الجلسة الأولى: دور الجهات في إدارة الازدحام

• العقيد د. م. محمد بن سعيد القحطاني (الإدارة العامة للمرور): قدم قراءة لظاهرة الازدحام في الرياض وحلولاً مرورية وتنظيمية.

• م. حسن بن عبدالعزيز الموسى (الهيئة الملكية لمدينة الرياض): أشار إلى أن عدد ركاب النقل العام بالرياض تجاوز 403 ملايين راكب، وتطوير أكثر من 500 كلم من شبكة الطرق.

• م. عبدالعزيز بن صالح العوني (أمانة منطقة الرياض): أكد أن معالجة الازدحام تتطلب رؤية متكاملة تشمل البنية التحتية والنقل العام والتقنيات الحديثة.

• م. فيصل بن عبدالعزيز القرناس (الهيئة العامة للنقل): أوضح أن عدد ركاب وسائل النقل العام ارتفع إلى 420.6 مليون في 2025، بمساهمة 83 مبادرة في تطوير قطاعات النقل.

• أ. عبدالعزيز بن سليمان الفراج (رافد): بيّن أن نقل 34,723 طالباً وطالبة عبر 1152 حافلة مدرسية يعزز انسيابية الحركة المرورية.

• الجلسة الثانية: إدارة الازدحام المروري في مدينة الرياض

• د. غسان بن عبدالمجيد الفلاح (جامعة الأمير سلطان): استعرض مبادرات الجامعة مثل “بُعد” (العمل والدراسة عن بعد يوم الثلاثاء)، العمل المرن، النقل الترددي، وإجازة شهر رمضان.

• د. أمير بن محمد العلوان (مركز الإدارة المحلية): كشفت دراسة ميدانية أن 98% من المشاركين يعتمدون على السيارة الخاصة، و46% من الأسر تمتلك أكثر من سيارتين. أوصت الدراسة بتشجيع العمل عن بُعد، وساعات العمل المرنة، وتطبيق قوانين المرور.

• الجلسة الثالثة: رؤى وحلول حضرية مستدامة

• د. محمد بن حمد المناع (جامعة الملك سعود): تحدث عن توجه الرؤية نحو مدن ذكية عبر تقنيات التنبؤ بالحوادث، مؤكداً أن مترو الرياض محور أساسي في تكامل منظومة النقل.

• د. عبدالحميد بن سليمان المعجل (الجمعية السعودية للسلامة المرورية): دعا إلى تعزيز التنسيق بين الجهات لتحويل تحدي الازدحام إلى فرصة تنموية.

• د. عبدالرحمن بن خالد فادن (كرسي أرامكو السعودية للسلامة المرورية): أكد أن زيادة الكثافة المرورية تولّد مخاطر، وأن مستقبل إدارة المدن يعتمد على التشخيص المبكر عبر التقنيات الذكية.